單梁橋式起重機(jī)和龍門吊的特色

  起重機(jī)有著許多型號(hào)，咱們經(jīng)常說的行車也是起重機(jī)的一個(gè)分支。下文.讓港口起重機(jī)小編給咱們講解一下不同起重機(jī)的特色：

  起重機(jī)廠家：首要咱們了解一下起重機(jī)的作業(yè)原理：

起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)原理：

  起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)組織一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，假如起重量很大，常用添加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪.越四個(gè)時(shí)，有必要選用鉸接均衡車架設(shè)備，使起重機(jī)的載荷均勻地散布在各車輪上。

我廠專業(yè)起重和行車生產(chǎn)：

  主梁與端梁剛性連接，端梁兩頭裝有車輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)轉(zhuǎn)。主梁上焊有軌跡，供起重小車運(yùn)轉(zhuǎn)。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。

  橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和坐落跨度兩頭的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

梁式起重機(jī)的特色：

  梁式起重機(jī)首要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。

  單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多選用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升組織部件裝置而成。

按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌跡運(yùn)轉(zhuǎn)；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌跡運(yùn)轉(zhuǎn)。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各組織的作業(yè)速度較低，起重量也較小，但本身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，時(shí)分用于無電源后轉(zhuǎn)移量不大，對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)選用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)轉(zhuǎn)小車，用手拉葫蘆作為起升組織，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般選用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。

電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)作業(yè)速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高，起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)轉(zhuǎn)組織、電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。

龍門吊是什么：

  水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門架形狀的一種橋架型起重機(jī)。這種起重機(jī)在地面軌跡上運(yùn)轉(zhuǎn)，首要用在露天貯料場(chǎng)、船塢、電站、港口和鐵路貨站等地進(jìn)行轉(zhuǎn)移和裝置作業(yè)。龍門吊的起升組織、小車運(yùn)轉(zhuǎn)組織和橋架結(jié)構(gòu)，與橋式起重機(jī)基本相同。因?yàn)榭缍却螅�起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)組織大多選用別離驅(qū)動(dòng)方式，以避免起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)轉(zhuǎn)而添加阻力，乃*產(chǎn)生事故。